Эскадренные миноносцы проекта 56

Эскадренные миноносцы проекта 56

Эсминцы типа “Спокойный” (проект 56) – 27 единиц

Последние “классические” эсминцы с артиллерийско-торпедным вооружением. “Бравый” достроен по проекту 56-К, став первым в отечественном флоте кораблем, оснащенным ЗРК. Позже аналогичным образом модернизировали еще 8 эсминцев – “Скромный”, “Возбужденный”, “Находчивый”; “Справедливый”, “Настойчивый”, “Несокрушимый”, “Сознательный” и “Скрытный” (проект 56-А). На 12 кораблях (“Блестящий”, “Вдохновенный”, “Московский комсомолец”, “Возмущенный”, “Напористый”, “Пламенный”, “Бурливый”, “Бывалый”, “Вызывающий”, “Бесследный”, “Благородный” и “Сведущий”) в 1960 – 1979 гг. снят один ТА, установлены 2 РБУ-2500 и усовершенствовано радиоэлектронное вооружение (получили обозначение “проект 56-ПЛО”).

СВЕТЛЫЙ (заводской № 702). 19.8.1952 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 4.3.1953 г. заложен на заводе № 190, спущен 27.10.1953 г., вступил в строй 1 7.9.1955 г. и 26.9.1955 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 4-го ВМФ. С 24.1 2.1955 г. входил в состав КБФ. 18 – 22.10.1962 г. нанес визит в Росток (ГДР), 8 – 1 2.5.1964 г. – в Копенгаген (Дания), 3 – 7.7.1967 г. – в Стокгольм (Швеция) и 21 – 26.6.1976 г. – в Бордо (Франция). В периоде 28.2.1970 г. по 5.7.1971 г. прошел в Лиепае капитальный ремонт. 22.8.1980 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 25.4.1989 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 1.10.1989 г. расформирован и в 1990г. набазе “Главвторчермета” в Лиепае разделан на металл.

БЛЕСТЯЩИЙ (заводской № 1201). 3.9.1952 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 20.2.1953 г. заложен на заводе № 445, спущен 27.11.1953 г., вступил в строй 30.9.1955 г. (Военно-морской флаг поднят 31.1 2.1954 г.) и 8.10.1955 г. вошел в состав ЧФ. В период с 6.2. по 10.3.1960 г. модернизирован на “Севморзаводе” в Севастополе по проекту 56-ПЛО. 8 – 10.10.1957 г. нанес визит в Сплит (Югославия), 10 – 12.10.1957 г.- в Дубровник (Югославия), 26.11-1.12.1969 г.-в Сиануквиль (Камбоджа), 26 – 30.1.1970 г. – в Ходейду (Северный Йемен), 1 – 6.2.1970г. и 19-24.2.1971 г. – в Массауа (Эфиопия) и 19 – 23.4.1970 г. – в Порт-Луи (Маврикий). 20.9.1960г. перечислен в состав ТОФ. В период с 11.6.1975 г. по 6.9.1978 г. прошел на “Дальзаводе” во Владивостоке капитальный ремонт. 30.7.1987 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 6.8.1987 г. расформирован.

СПЕШНЫЙ (заводской№ 703). 19.8.1952 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 30.5.1953 г. заложен на заводе № 190, спущен 7.8.1954 г., вступил в строй 30.9.1955 г. и 19.12.1955 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 4-го ВМФ. С 24.12.1955 г. входил в состав КБФ. В период с 18.11.1966 г. по 6.1.1969 г. в Кронштадте и с 8.12.1972 г. по 9.4.1974 г. в Лиепае прошел капитальный ремонт. 17 – 23.7.1970г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Сирии, а 30.10-25.11.1978 г. и 29.12.1978 г. – 8.2.1979 г. – вооруженным силам Анголы. 15.3.1984 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но 14.3.1985 г. расконсервирован и вновь введен в строй, а 25.4.1989 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 31.12.1989 г. расформирован.

БЫВАЛЫЙ (заводской№ 1202). 3.9.1952 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 6.5.1953 г. заложен на заводе № 445, спущен 31.3.1954 г., вступил в строй 21.12.1955 г. и 4.1.1956 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 8 – 10.10.1957 г. нанес визит в Сплит (Югославия), 10 – 12.10.1957 г. – в Дубровник (Югославия) и 2 – 6.12.1974 г. – в Касабланку (Марокко). 24.6.1959 г. перечислен в состав СФ. В период с 23.6.1962 г. по 28.10.1965 г. модернизирован в Таллине по проекту 56-ПЛО, а в период с 7.8.1969 г. по 1.1.1971 г. на “Севморзаводе” в Севастополе прошел капитальный ремонт. 17.7.1988 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 1.10.1988 г. расформирован.

СКРОМНЫЙ (заводской № 704). 19.8.1952 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 27.7.1953 г. заложен на заводе № 190, спущен 26.10.1954 г., вступил в строй 30.12.1955 г. и 11.1.1956 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав КБФ. 2.9.1956 г. перечислен в состав СФ. В период с 12.11.1958г. по 29.11.1960г. прошел в Ленинграде капитальный ремонт, а в периоде 7.7.1965 г. по 19.11.1969 г. модернизирован в Кронштадте по проекту 56-А. 23 – 29.5.1973 г. нанес визит в Пуэнт-Нуар (Конго-Браззавиль). 22.2.1980 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 25.4.1989 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 1.10.1989 г. расформирован.

СВЕДУЩИЙ (заводской № 705). 3.9.1952 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 7.12.1953 г. заложен на заводе № 190, спущен 17.2.1955 г., вступил в строй 31.1.1956 г. и 16.2.1956 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав КБФ. 10.10.1956 г. перечислен в состав СФ и 5.10.1963 г. – в состав ЧФ. В период с 12.11.1958 г. по 29.10.1960 г. прошел в Ленинграде капитальный ремонт, а в период с 31.8.1977 г. по 19.6.1979 г. модернизирован на “Севморзаводе” в Севастополе по проекту 56-ПЛО, после чего был выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но 30.6.1980 г. расконсервирован и вновь введен в строй. 8.4.1992 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 31.12.1992 г. расформирован.

ВЕСКИЙ (заводской № 82). 3.9.1952 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 30.1.1954 г. заложен на заводе № 199, спущен 31.7.1955 г., вступил в строй 30.3.1956 г. и 13.4.1956 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ТОФ. В период с 24.1.1964 г. по 1.2.1965 г. и с 30.8.1969 г. по 16.7.1970 г. прошел на “Дальзаводе” во Владивостоке капитальный ремонт. 6.12.1977 г. – 21.7.1978 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Эфиопии. 30.7.1987 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 1.10.1987 г. расформирован.

ВЫЗЫВАЮЩИЙ (заводской № 81). 3.9.1952г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 25.7.1953 г. заложен на заводе № 199, спущен 20.5.1955 г., вступил в строй 31.3.1956 г. и 20.4.1956 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ТОФ. В период с 25.3.1970 г. по 13.3.1975 г. модернизирован на “Дальзаводе” во Владивостоке по проекту 56-ПЛО, 1.9.1985 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 25.4.1989 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 1.10.1989 г. расформирован.

СПОКОЙНЫЙ (заводской№ 701). 19.8.1952 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 4.3.1953 г. заложен на заводе № 190, спущен 28.11.1953 г., вступил в строй 27.6.1956 г. и вошел в состав КБФ. 9.10.1957 г. перечислен в состав СФ, 1.7.1964 г. – в состав ЛенВМБ и5.7.1971 г. – в состав КСФ. 1.7.1964г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен в Кронштадте на отстой. В период с 5.7.1971 г. по 7.5.1973 г. в Ленинграде и с 9.3.1982 г. по 3.8.1983 г. в Мурманске прошел капитальный ремонт. 25.3.1984 г. вторично выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен в Мурманске на отстой, а 19.4.1990 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 1.10.1990 г. расформирован.

СМЫШЛЕНЫЙ, с 29.10.1958 г. – МОСКОВСКИЙ КОМСОМОЛЕЦ (заводской № 706). 3.9.1952 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 23.2.1954 г. заложен на заводе № 190, спущен 24.5.1955 г., вступил в строй 28.6.1956 г. и 30.8.1956 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ. В период с 12.11.1958 г. по 1.12.1961 г. модернизирован в Ленинграде по проекту 56-ПЛО, а в период с 2.12.1971 г. по 2.6.1977 г. прошел капитальный ремонт. 20.3.1966 г. перечислен в состав КЧФ, а 21.10.1968 г. возвращен в состав КОФ. 25 – 28.10.1969 г. нанес визит в Рейкьявик (Исландия) и 10 – 15.10.1977 г. – в Осло (Норвегия). 22.7.1986 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 27.2.1987 г. расформирован.

СКРЫТНЫЙ (заводской № 707). 15.9.1953 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 25.7.1954 г. заложен на заводе № 190, спущен 27.9.1955 г., вступил в строй 30.9.1956 г. и 2.11.1956 г. включен в состав КБФ. 12.2.1960 г. перечислен в состав СФ, а 20.9.1960 г., после перехода летом 1960 г. по Севморпути из Кольского залива на Дальний Восток – в состав ТОФ. В период с 30.12.1970 г. по 30.1.1972 г. модернизирован на “Дальзаводе” во Владивостоке по проекту 56-А, а в период с 11.2.1977 г. по 8.5.1979 г. прошел капитальный ремонт. 14 – 19.1.1973 г. нанес визит в Бомбей (Индия). 16.9.1985 г. вновь поставлен во Владивостоке на капитальный ремонт, но 25.4.1989 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 1.10.1989 г. расформирован.

БЕССЛЕДНЫЙ (заводской№ 1205). 15.9.1953 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 1.4.1954 г. заложен на заводе № 445, спущен 5.11.1955 г., вступил в строй 31.10.1956 г. и 6.11.1956 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 20.6 – 24.7.1957 г. совершил переход через Суэцкий канал из Севастополя во Владивосток и 1.8.1957 г. перечислен в состав ТОФ. В период с 25.5.1973 г, по 8.5.1976 г. модернизирован на “Дальзаводе” во Владивостоке по проекту 56-ПЛО, 1 7.5.1977 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но 13.3.1979 г. расконсервирован и вновь введен в строй, а 8.4.1988 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 17.7.1988 г. расформирован и в январе 1990 г. продан частной фирме Индии на слом, но в том же месяце затонул при буксировке во время сильного шторма в Тайваньском проливе.

ВДОХНОВЕННЫЙ (заводской № 83). 3.9.1952 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 31.8.1954 г. заложен на заводе № 199, спущен 7.5.1956 г., вступил в строй 31.10.1956 г. и 12.11.1956 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ТОФ. В период с 22.1.1960 г. по 27.3.1960г. модернизирован на “Дальзаводе” во Владивостоке по проекту 56-ПЛО, 30.9.1962 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но 15.10.1968 г. расконсервирован и вновь введен в строй. 26.11-2.12.1968 г. нанес визит в Момбасу (Кения), 2- 7.1 .1969 г. – в Аден (Южный Йемен) и 9-12.1.1969 г. – в Ходейду (Северный Йемен). 5.3.1987 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 1.10.1987 г. расформирован.

СОЗНАТЕЛЬНЫЙ (заводской № 708). 15.9.1953 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 25.9.1954 г. заложен на заводе № 190, спущен 15.1.1956 г., вступил в строй 31.10.1956 г. и 17.11.1956 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав КБФ. 12.7.1958 г. перечислен в состав СФ, 11.11.1964 г.- в состав ЧФ, 6.2.1967 г.- в состав НСФ и 27.3.1971 г. – в состав КЧФ. В период с 1.12.1968 г. по 20.1.1972 г. модернизирован на “Севморзаводе” в Севастополе по проекту 56-А. 1.9 – 30.11.1972 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Сирии, а 5 – 24.10.1973 г.- вооруженным силам Египта. 9 – 13.8.19 74 г. нанес визит в Варну (Болгария). В период с 2.2.1978 г. по 11.12.1980 г. прошел на “Севморзаводе” в Севастополе капитальный ремонт, а 1.3.1988 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 17.7.1988 г. расформирован.

СПРАВЕДЛИВЫЙ (заводской № 709). 15.9.1953 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 25.12.1954 г. заложен на заводе № 190, спущен 12.4.1956 г., вступил в строй 20.12.1956 г. и 27.12.1956 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав КБФ. 8- 12.5.1964 г. нанес визит в Копенгаген (Дания) и 18 – 22.10.1962 г. – в Росток (ГДР). В 1968 – 1969 гг. модернизирован в Ленинграде по проекту 56-А. 25.6.1970 г. передан в Гдыне ВМС Польши с переименованием в “Warszawa” и 27.1.1971 г. исключен из состава ВМФ СССР, а 1.1.1986 г. разоружен, исключен из состава польских ВМС и сдан на слом.

БУРЛИВЫЙ (заводской № 1206). 19.9.1953 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 5.5.1954 г. заложен на заводе № 445, спущен 28.1.1956 г., вступил в строй 28.12.1956 г. и 7.1.1957 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 20.6 – 24.7.1957 г. совершил переход через Суэцкий канал из Севастополя во Владивосток и 1.8.1957 г. перечислен в состав ТОФ. В период с 12.12.1961 г. по 25.3.1963 г. модернизирован на “Дальзаводе” во Владивостоке по проекту 56-ПЛО, после чего был выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но 31.8.1966 г. расконсервирован и вновь введен в строй. 5.2.1973 г. вторично выведен в резерв и законсервирован, а 25.5.1989 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 1.1.1989 г. расформирован.

ВОЗМУЩЕННЫЙ (заводской № 84). 3.9.1952 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 30.12.1954 г. заложен на заводе № 199, спущен 8.7.1956 г., вступил в строй 31.12.1956 г. и 10.1.1957 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ТОФ. В 1961 – 1962 гг. модернизирован на “Дальзаводе” во Владивостоке по проекту 56-ПЛО, 3.5.1968 г. выведен из боевого состава, законсервирован и постав лен на отстой, а 5.3.1987 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 30.7.1987 г. расформирован.

БЛАГОРОДНЫЙ (заводской № 1207). 15.9.1953 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 5.3.1955 г. заложен на заводе № 445, спущен 30.8.1956 г., вступил в строй 18.7.1956 г. и 30.6.1957 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 5 – 30.6.1967 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Сирии. 14 – 18.12.1971 г. нанес визит в Латанию (Сирия) и 26.6. – 1.7.1980 г.-в Тунис. В период с 13.8.1976 г. по 7.9.1977 г. модернизирован на “Севморзаводе” в Севастополе по проекту 56-ПЛО. 15.9.1982 г. перечислен в состав ЛенВМБ, а 25.4.1989 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 31.12.1989 г. расформирован.

НЕСОКРУШИМЫЙ, с 8.4.1988 г. – СМ-251 (заводской № 710). 29.4.1954 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 15.6.1955 г. заложен на заводе № 190, спущен 20.7.1956 г., вступил в строй 30.6.1957 г. и 8.7.1957 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ. В период с 7.1 2.1960 г. по 29.4.1962 г. прошел в Кронштадте капитальный ремонт, а в период с 11.10.1969 г. по 31.12.1970 г. модернизирован на заводе имени 61 коммунара в Николаеве и на “Севморзаводе” в Севастополе по проекту 56-А. С 20.1.1965 г. по 8.6.1967 г. и с 11Л 0.1969 г. по 31.12.1970 г. входил в состав КЧФ. 5.2.1973 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но 27.6.1979 г. расконсервирован и вновь введен в строй, 30.2.1987 г. разоружен и превращен в СМ для обеспечения выполнения боевых упражнений, а 27.7.1991 г. исключен из списков судов ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл.

ПЛАМЕННЫЙ (заводской № 1208). 29.4.1954 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 3.9.1955 г. заложен на заводе № 445, спущен 26.10.1956 г., вступил в строй 31.8.1957 г. и 21.9.1957 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. В 1961 – 1962 гг. модернизирован на “Севморзаводе” в Севастополе по проекту 56-ПЛО. 20 – 26.8.1964 г. нанес визит в Констанцу (Румыния) и 14 – 18.1.1966 г. – в Массауа (Эфиопия). 1-31.6.1967 г. и 18 – 31.12.1968 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта, а 5 – 24.10.1973 г. – вооруженным силам Сирии и Египта. В период с 30.7.1975 г. по 31.7.1979 г. на “Севморзаводе” в Севастополе прошел капитальный ремонт, после чего был выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 24.6.1991 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 1.10.1991 г. расформирован.

НАХОДЧИВЫЙ (заводской № 741). 29.4.1954 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 19.10.1955 г. заложен на заводе № 190, спущен 30.10.1956 г., вступил в строй 18.9.1957 г. и 26.9.1957 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ: В период с 7.12.1960 г. по 29.4.1962 г. прошел в Кронштадте капитальный ремонт, а в период с 25.12.1965 г. по 12.3.1966 г. модернизирован на заводе имени 61 коммунара в Николаеве по проекту 56-А. 1.1- 31.6,1967 г. и 1.8 – 31.12.1968 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта. 12.3.1968 г. перечислен в состав КЧФ. 9 – 12.8.1969 г. нанес визит в Варну (Болгария), 3 – 7.8.1973 г. – в Констанцу (Румыния), 16 – 22.4.1974 г. – в Алжир и 21 – 26.8.1975 г.- в Тунис. 9.2.1988 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 25.4.1989 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 1.10.1989 г. расформирован.

ВОЗБУЖДЕННЫЙ (заводской № 85). 15.9.1953 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 29.7.1955 г. заложен на заводе № 199, спущен 10.5.1957 г., вступил в строй 31.10.1957 г. и 14.11.1957 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ТОФ. 17 – 21.11.1959 г. нанес визит в Сурабайю (Индонезия), 11 – 16.4.1972г.- в Умм-Каср (Ирак), 5 – 10.11.1979г.- в Хайфон (Вьетнам)и 26 – 31.5.1981 г. – в Аден (Южный Йемен). В период с 24.8.1965 г. по 16.7.1966 г. модернизирован на “Дальзаводе” во Владивостоке по проекту 56-А, а в период с 7.10.1975 г. по 2.3.1978 г. прошел там же капитальный ремонт. 8.3.1982 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 25.4.1989 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 1.10.1989 г. расформирован.

НАПОРИСТЫЙ (заводской № 1209). 19.1.1955 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 1 7.8.1955 г. заложен на заводе № 445, спущен 30.12.1956г., вступил в строй 31.10.1957 г. и 22.11.1957 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. В 1961 – 1962 гг. модернизирован на “Севморзаводе” в Севастополе по проекту 56-ПЛО. 2- 13.8.1964г. нанес визит в Варну (Болгария), 10- 13.2.1965г.-в Массауа (Эфиопия), 15 – 20.10.1966 г.- в Тулон (Франция) и 12 – 15.8.1967 г. – вновь в Варну. 1.10 – 29.12.1973 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Сирии и Египта. 10.2.197 7 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен в Донузлаве на отстой, но15.9.1979 г. расконсервирован и вновь введен в строй, а 30.7.1987 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 1.10.1987 г. расформирован.

ВЛИЯТЕЛЬНЫЙ (заводской № 86). 15.9.1953 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 29.10.1955 г. заложен на заводе № 199, спущен 10.5.1957 г., вступил в строй 6.11.1957 г. и 21.11.1957 г., подняв Военно-мореной флаг, вошел в состав ТОФ. 27.3.1960 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но 26.8.1961 г. расконсервирован и вновь введен в строй, а 17.7.1988 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 1.10.1988 г. расформирован.

НАСТОЙЧИВЫЙ (заводской №742). 29.4.1954 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 3.3.1956 г. заложен на заводе № 190, спущен 23.4.1957 г., вступил в строй 30.11.1957 г. и 7.12.1957 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав КБФ. 7.5.1958 г. перечислен в состав СФ, 8.6.1967 г. – в состав КЧФ и 17.7.1970 г. – в состав ДКБФ. 17 – 21.10.1964 г. нанес визит в Тронхейм (Норвегия), 10 – 15.8.1972 г. и 14- 18.6.1979 г. – в Хельсинки (Финляндия), 21 -26.6.1974 г.- в Шербур (Франция), 10 – 15.8.1976 г.- в Копенгаген (Дания) и 14 – 19.6.1978 г.- в Амстердам (Голландия). 1 – 30.6.1967 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Сирии, а 6.12.1977 г.- 13.1.1978 г.- вооруженным силам Анголы. В период с 5.6.1967 г. по 17.7.1970 г. модернизирован на заводе имени 61 коммунара в Николаеве по проекту 56-А, а 25.4.1989 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 1.10.1989 г. расформирован.

ВЫДЕРЖАННЫЙ, с 20.2.1967 г. – ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ КОМСОМОЛЕЦ, с 1.12.1992 г. – ПКЗ-7 (заводской № 87). 15.9.1953 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 30.6.1956 г. заложен на заводе № 199, спущен 24.6.1957 г., вступил в строй 10.12.1957 г. и 21.12.1957 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ТОФ. 17 – 21.11.1959 г. нанес визит в Сурабайю (Индонезия), 8 – 14.10.1973 г. – в Коломбо (Шри Ланка), 20 – 24.12.1973 г. – в Умм-Каср (Ирак) и 13 – 19.2.1974 г.- в Массауа (Эфиопия). В период с 2.2.1978 г. по 1.10.1983 г. прошел на “Дальзаводе” во Владивостоке капитальный ремонт, после чего был выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, 25.4.1992 г. разоружен и переформирован в ПКЗ, а 29.6.1993 г. исключен из списков судов ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл.

БРАВЫЙ (заводской № 1203). 3.9.1952 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 25.7.1953 г. заложен по проекту 56 на заводе № 445, достраивался по проекту 56-К, спущен 28.2.1955 г., вступил в строй 9.1.1956 г. и 28.1.1956 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 24 – 28.8.1976 г. нанес визит в Бисау (Гвинея-Бисау), 9- 12.11.1976 г. – в Луанду (Ангола), 22-27.11.1976 г. – в Лагос (Нигерия) и 5 – 9.8.1977 г.- в Констанцу (Румыния). В период с 2.3.1979 г. по 6.5.1985 г. прошел на “Севморзаводе” в Севастополе капитальный ремонт, а 30.7.1987 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 6.8.1987 г. расформирован.

Примечание: кроме указанных, по проекту 56 были заложены ЭМ “Бедовый” (достроен по проекту 56-ЭМ), а также достроенные по проекту 56-М ЭМ “Неудержимый”, “Неуловимый” и “Прозорливый”.

Водоизмещение: полное 3230 стандартное 2667 т длина 126,1 м ширина 12,7 м осадка 4,2 м Мощность ПТУ 2×36000 л.с. скорость хода: максимальная 38,5 экономическая 17,9 уз. дальность плавания экономическим ходом 3860 миль. Вооружение: 2×2 130-мм СМ-2-1, 4х5 45-мм СМ-20, 2х5 533-мм ТА, 6 БМБ-2 и 2 бомбосбрасывателя (48 глубинных бомб), 1ЦОК-2. Принимал на борт 50 мин КБ-3 (или 36 АМД-1000). Экипаж 284 человек, в том числе 19 офицеров.

ПРОЕКТ 56-А (“Бравый”) Водоизмещение: полное 3620 (3447) стандартное 3060 (2890) т длина 126,1 м ширина 12,7 м осадка 4,5 м Мощность ПТУ 2×36000 л.с. скорость хода: максимальная 34,5 (35,5) экономическая 17 (18) уз. дальность плавания экономическим ходом 2150 (3000) миль. Вооружение: 1х2 ПУ ЗРК “Волна-М” (16 ракет), 1х2 130-мм СМ-2-1 и 3х4 45-мм СМ-20-ЗИФ орудия, 1х5 533-мм ТА, 2РБУ-6000 (96 РГБ-60) Экипаж 268 (270) человек, в том числе 19 офицера.

Эсминцы типа “Бедовый” (проект 56-ЭМ и 56-М) – 4+1 единицы

Головной эсминец “Бедовый” заложен по проекту 56 как чисто артиллерийско-торпедный корабль, но в ходе строительства превращен в ракетный (проект 56-ЭМ). Остальные строились по проекту 56-М, но практически не отличались от прототипа. Недостатки ракет КСЩ стали причиной модернизации трех кораблей (“Неуловимый”, “Прозорливый”, “Бедовый”) по проекту 56-У с установкой новых ПКРК П-15М. “Неудержимый” вследствие загрузки дальневосточных заводов не модернизировался. Все корабли вступили в строй как эсминцы, 19.5.1966 г. переклассифицированы в БРК, затем в БПК и в 1977г.- снова в БРК (кроме “Неудержимого”).

БЕДОВЫЙ (заводской № 1204). 3.9.1952 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 1.12.1953г. заложен по проекту 56 на заводе № 445, достраивался по проекту 56-ЭМ, спущен 31.7.1955 г., вступил в строй 30.6.1958 г. и 30.7.1958 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ; явился первым в ВМФ СССР кораблем, вооруженным противокорабельным ракетным оружием. 19.5.1966 г. переклассифицирован в БРК, 26.1.1973 г. – в БПК и 28.6.1977 г. – вновь в БРК. 20 -27.7.1967 г. нанес визит в Гавану (Куба) и 9 – 11.8.1969 г. – в Бриджтаун (Барбадос). 7.10.1970г.- 15.7.1971 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта. 9.11.1970 г. при сопровождении отряда кораблей НАТО в Средиземном море столкнулся с английским авианосцем “Ark Royal”, но из строя не вышел и продолжил выполнение боевого задания. В период с 18.7.1972 г. по 25.1.1974 г. модернизирован на “Севморзаводе” в Севастополе по проекту 56-У, а в период с 23.4.1981 г. по 14.5.1986 г. там же прошел капитальный ремонт. 25.4.1989 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 5.8.1989 г. продан частной фирме Турции для разделки на металл и 1.10.1989 г. расформирован.

ПРОЗОРЛИВЫЙ (заводской № 1 210). 1 7.10.1955 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 1.9.1956 г. заложен по проекту 56 на заводе № 445, достраивался по проекту 56-М, спущен 30.7.1957 г., вступил в строй 30.12.1958 г. и 8.3.1960 г. включен в состав ЧФ. 19.5.1966 г. переклассифицирован в БРК и 1.2.1977 г.- в ВПК, а 3.8.1977 г. возвращен в класс БРК. В 1976 – 1977 гг. модернизирован на “Севморзаводе” в Севастополе по проекту 56-У. 25.8.1978 г. перечислен в состав ДНБФ. 14 – 18.6.1979 г. нанес визит в Хельсинки (Финляндия). 1.11 – 31.12.1979 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Анголы. 24,6.1991 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 1.10.1991 г. расформирован.

НЕУЛОВИМЫЙ (заводской № 743/765). 29.4.1954 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 23.2.1957 г. заложен по проекту 56 на заводе № 190, достраивался по проекту 56-М, спущен 27.2.1958 г., вступил в строй 30.12.1958 г. и 8.3.1960 г. включен в состав КБФ. 19.5.1966 г. переклассифицирован в БРК и 26.1.1973 г. – в БПК, а 3.8.1977 г. возвращен в класс БРК. 15 – 20.2.1969 г. нанес визит в Конакри (Гвинея) и 5 – 10.3.1969 г.- в Лагос (Нигерия). 1 7.4.1969 г. перечислен в состав КЧФ. В период с 2.12.1971 г. по 4.10.1972 г. модернизирован на “Севморзаводе” в Севастополе по проекту 56-У, 6.6.1974 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен в Севастополе на отстой, но 18.3.1982 г. расконсервирован и вновь введен в строй, а 19.4.1990 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 11.2.1991 г. расформирован и впоследствии продан частной фирме Италии для разделки на металл.

НЕУДЕРЖИМЫЙ, с 14.3.1986 г-УТС-567 (заводской № 88). 19.1.1955 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 23.2.1957 г. заложен по проекту 56 на заводе № 199, достраивался по проекту 56-М, спущен 24.5.1958 г., вступил в строй 30.12.1958 г. и 8.3.1960 г. включен в состав ТОФ. 19.5.1966 г. переклассифицирован в БРК и 3.8.197 7 г. – в БПК. 23.7.1979 г. поставлен на “Дальзаводе” во Владивостоке на капитальный ремонт, но 8.12.1985 г. разоружен и переформирован в УТС, а 10.4.1987 г. исключен из списков судов ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации.

НЕУКРОТИМЫЙ (заводской № 89). 17.10.1955 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, но вскоре снят со строительства и на заводе № 199 не закладывался.

Водоизмещение: полное 3315 стандартное 2767 т (у “Бедового” – 3447/2890 т) длина 126,1 м ширина 12,7 м осадка 4,3 м Мощность ПТУ 2×36000 л.с. скорость хода: максимальная 39 экономическая 14 уз. дальность плавания экономическим ходом 3900 миль. Вооружение: 1х1 ПУ ПКРК СМ-59 (8 ракет КСЩ) 4х4 57-мм ЗИФ-75 (на “Бедовом” 4х4 45-мм СМ-20-ЗИФ) орудия, 2х2 533-мм ТА, 2 РБУ-2500 (128 РГБ-25). Экипаж 270 человек, в том числе 19 офицеров.

Эскадренные миноносцы Проект 56

Количество

27 единиц

Постройка

Пр.56

Наименование

Тактико-технические данные

Общий вид

Эскадренные миноносцы проекта 56 — Общий вид

Эскадренные миноносцы проекта 56А — Общий вид

Модернизации проекта

Пр.56ПЛО – 14+1 единиц: Ленинград ССЗ №190 им.А.А.Жданова – Скромный 12.11.1958-29.11.1960, Смышлёный 12.11.1958-1.12.1961, Севастополь «Севморзавод» №497 им.С. Орджоникидзе (с 1962 «Севморзавод» им.С. Орджоникидзе) – Благородный в 1963, Блестящий 6.02.1958-10.03.1960, Бравый не окончена, Напористый 8.02.1961-19.08.1962, Пламенный 18.01.1961-4.06.1962, Сведущий 31.08.1977-19.06.1979, Владивосток «Даль им. 50-летия СССР) – Бесследный 25.05.1973-8.05.1976, Бурливый 12.12.1961-25.03.1963, Вдохновенный 22.01.1960-27.03.1961, Возмущённый 15.02.1961-18.07.1962, Вызывающий 24.11.1961-30.01.1965, Таллин СРЗ №7 – Бывалый 23.06.1962-28.10.1965, Кронштадтский морской завод – Скрытный в 04.1958-04.1960. ?/3560 т, сняты кормовой ТА, БМБ-2, бомбосбрасыватели, носовой ТА модернизирован в МПТА-53-56 (5 торпед 53-56, 53-57, 53-58, 53-59, СЭТ-53) – ПУТС «Звук-56», установлены 4х2 25 мм 2М-3М (на Бесследном, Смышлённом), 2х16 РБУ-2500 «Смерч» (128 РГБ-25) – ПУСБ «Смерч-56» (на Смышлёном – 2х12 РБУ-6000 «Смерч-2» (96 РГБ-60) – ПУСБ «Буря»), 2х6 РКУ-36У «Бурун» (48 РГБ), 34 уз, 270 чел (18 офицеров, 22 мичмана), ГАС «Пегас-2М» вместо ГАС «Пегас-2», неакустическая система обнаружения ПЛ «Колос-2000» (на Смышлёном) Пр.56К -1 единица: Бравый в 1959-60 Севастополь «Севморзавод» №497 им.С. Орджоникидзе. 2890/3447 т, осадка 4,5 м, сняты кормовая СМ-2-1, 3 СМ-20ЗИФ с 1 РЛС «Фут-Б», кормовой ТА, РКУ-36У «Бурун», минные рельсы, установлены 1х2 ПУ ЗИФ-102 ЗРК М-1 «Волна» (16 ЗУР В-600 (4К90)) — СУ 4Р-90 «Ятаган», 2х16 РБУ-2500 «Смерч» (128 РГБ-25) — ПУСБ «Смерч-56», носовой ТА модернизирован в МПТА-53-56 (5 торпед 53-56, 53-57, 53-58, 53-59, СЭТ-53) — ПУТС «Звук-56», 35,5 уз, 3000 миль (18 уз), 270 чел (19 офицеров), РЛС общего обнаружения МР-300 «Ангара» вместо РЛС «Фут-Н». В 1963-64 добавлены 2х4 45 мм СМ-20ЗИФ Пр.56А — 7 единиц: Николаев ССЗ им.61 коммунара — Настойчивый 1.12.1967-30.12.1969, Находчивый 26.12.1965-31.12.1967, Несокрушимый 17.12.1964-7.01.1967, Сознательный 1.07.1969-30.12.1971, Кронштадтский морской завод — Скромный 7.07.1965-19.11.1969, Севастополь «Севморзавод» им.С. Орджоникидзе — Несокрушимый 11.10.1969-31.12.1970, Сознательный 1.12.1968-20.01.1972, Владивосток «Дальзавод» (с 12.1972 «Дальзавод» им. 50-летия СССР) — Возбуждённый 24.08.1965-16.07.1966, Скрытный 30.12.1970-30.01.1972. 3060/3620 т, осадка 4,5 м, сняты кормовая СМ-2-1, 3 СМ-20ЗИФ с 1 РЛС «Фут-Б», кормовой ТА, БМБ-2 (или РКУ-36У «Бурун»), бомбосбрасыватели, минные рельсы, установлены 1х2 ПУ ЗИФ-102 ЗРК М-1 «Волна» (16 ЗУР В-600 (4К90)) — СУ 4Р-90 «Ятаган», 4х2 30 мм АК-230 — 2 СУ МР-104 «Рысь» (на Возбуждённом, Несокрушимом, Скрытном, Сознательном), 2х12 РБУ-6000 «Смерч-2» (96 РГБ-60) — ПУСБ «Буря» (на Скромном — 2х16 РБУ-2500 «Смерч» (128 РГБ-25) — ПУСБ «Смерч-56»), носовой ТА модернизирован в МПТА-53-56 (5 торпед 53-56, 53-57, 53-58, 53-59, СЭТ-53) — ПУТС «Зуммер», 34,5 уз, 2150 миль (17 уз), 268 чел (19 офицеров), РЛС «Фут-Н» заменена на РЛС общего обнаружения МР-310 «Ангара-А», РЛС РТР «Бизань-4» вместо РЛС РТР «Мачта П4», ГАС ГС-572 «Геркулес-2» вместо ГАС «Пегас-2» (на Возбуждённом, Несокрушимом, Скрытном — ГС-572 «Геркулес», Скромный, Сознательном — ГС-572 «Геркулес-2М») Пр.56АЭ — 1 единица: Справедливый 22.12.1966-30.12.1968 Николаев ССЗ им.61 коммунара. Сняты кормовая СМ-2-1, 3 СМ-20ЗИФ с 1 РЛС «Фут-Б», кормовой ТА, БМБ-2, бомбосбрасыватели, минные рельсы, установлены 1х2 ПУ ЗИФ-102 ЗРК М-1 «Волна» (16 ЗУР В-600 (4К90)) — СУ 4Р-90 «Ятаган», 2х1 45 мм 21КМ, 2х16 РБУ-2500 «Смерч» (128 РГБ-25) — ПУСБ «Смерч-56», носовой ТА модернизирован в МПТА-53-56 (5 торпед 53-56, 53-57, 53-58, 53-59, СЭТ-53) — ПУТС «Звук-56», РЛС общего обнаружения МР-300 «Ангара» вместо РЛС «Фут-Н», 2 НРЛС «Дон» вместо НРЛС «Нептун», ГАС ГС-572 «Геркулес-2М» вместо ГАС «Пегас-2» На Веском в 1969, Выдержанном в 1966, Светлом в 1958 установлена ВПП для вертолета Ка-15. Затем снята. На Настойчивом ЗКР М-1 «Волна» модернизирован в М-1 «Волна-М» (ЗУР В-601 (4К91)), затем модернизирован в «Волна-П» На Благородном в 1978, Веском в 1970, Влиятельном в 1971, Выдержанном в 1970-72, Светлом в 1971, Спешном установлены 2х2 25 мм 2М-3М – 4000 выстрелов На Блестящем, Бурливом в 1972, Вдохновенном в 1975, Возмущённом, Вызывающем в 1972 (сняты в 1980), Напористом в 1971, Пламенном в 1978, установлены 4х2 25 мм 2М-3М – 8000 выстрелов На Веском в 1970, Влиятельном в 1971, Возбуждённом, Выдержанном установлены 2х1 45 мм 21КМ На Находчивом, Несокрушимом, Сведущем, Светлом, Скромном, Сознательном, Спешном, Спокойном, Справедливом РЛС «Якорь-М1» заменена на «Якорь-М2» На Бесследном установлена РЛС воздушных целей П-10, затем снята На Блестящем, Влиятельном в 1971, Возбуждённом, Выдержанном в 1970-72, Светлом в 1971, Скрытном, Сознательном, Спешном в 1971, Спокойном в 1973 2 НРЛС «Дон» вместо НРЛС «Нептун» На Бурливом в 1972, Напористом в 1971, Несокрушимом добавлена НРЛС «Дон» На Блестящем РЛС РТР «Бизань-4В» вместо РЛС РТР «Мачта П4» На Веском в 1970 ГАС «Пегас-2М» вместо ГАС «Пегас-2» На Выдержанном в 1970-72 установлена ОГАС МГ-329 «Бронза» На Веском в 1970, Возбуждённом, Скрытном установлена ГАС МГ-409 На Блестящем установлена ГАС МГ-40У На Выдержанном в 1970-72 установлена ГАС звукоподводной связи МГ-26 «Хоста» На Благородном в 1978, Бравом в 1967, Бурливом в 1972, Бывалом, Веском в 1970, Возбуждённом, Напористом в 1971, Настойчивом (снята в 1981), Несокрушимом, Скромном, Скрытном, Сознательном, Спешном в 1973 установлена станция обнаружения теплового кильватерного следа ПЛ МИ-110К На Блестящем, Веском в 1970, Возбуждённом, Выдержанном в 1970-72, Несокрушимом, Скрытном установлена станция обнаружения радиационного кильватерного следа ПЛ МИ-110Р На Блестящем установлена станция обнаружения кильватерного следа ПЛ МИ-110П На Светлом в 1958 установлена ВПП для вертолета Ка-15 На Веском в 1965?, Выдержанном в 1966 установлена ВПП для беспилотного вертолета. Затем снята (на Веском в 1976) Суда-мишени: СМ-251 (Несокрушимый) 30.12.1987 Плавучие казармы: ПКЗ-7 (Выдержанный) 25.04.1992 Нереализованные модификации: пр.56ПМ — установка на Смышлёный БУГАС МГ-325 «Вега»

Распределение по флотам

БФ

: Настойчивый (с 7.05.1958 СФ, с 8.06.1967 ЧФ, с 17.07.1970 БФ), Сведущий (с 10.10.1956 СФ, с 5.10.1963 ЧФ), Светлый, Скромный (с 2.09.1956 СФ), Скрытный (с 12.02.1960 СФ, с 20.09.1960 ТОФ), Сознательный (с 12.07.1958 СФ, с 11.11.1964 ЧФ, с 6.02.1967 СФ, с 27.03.1971 ЧФ), Спешный, Спокойный (с 9.10.1957 СФ, с 1.07.1964 БФ, с 5.07.1971 СФ), Справедливый
ЧФ
: Бесследный (с 1.08.1957 ТОФ), Благородный (с 15.09.1982 БФ), Блестящий (с 20.09.1960 ТОФ), Бравый, Бурливый (с 1.08.1957 ТОФ), Бывалый (с 24.06.1959 СФ), Напористый, Пламенный
СФ
: Смышлёный (с 20.03.1966 ЧФ, с 21.10.1968 СФ), Находчивый (с 12.03.1968 ЧФ), Несокрушимый (с 20.01.1965 ЧФ, с 8.06.1967 СФ, с 11.10.1969 ЧФ, с 31.12.1970 СФ)
ТОФ
: Вдохновенный, Веский, Влиятельный, Возбуждённый, Возмущённый, Выдержанный, Вызывающий

Бортовые номера

Бесследный: 89(1956), 90(1957), 636(1961), 811(1962), 638?(1970), 440(1970), 448(1977), 729(1979), 736(1981), 739(1982?), 756(1983), 753(1986), 756(1988) Благородный: 79(1956), 106(1956), 220, 349(1970), 343(1971), 353(1972), 388(1972), 352(1975), 356(1977), 358, 513(1980), 355(1981), 511(1982), 630(1983), 519(1988), 671(1989), 510(1989), 541(1990), 382 Блестящий: 70(1955), 79(1956), 82(1957), 78(1960), 97(1960), 812(1962), 870(1963), 011(1964), 475(1964), 026(ТОФ), 421(1970), 440(1970), 405(1972), 408(1976), 449(1977), 434? Бравый: 78(1956), 55(пр.56), 165(1961), 073(1966), 936(1966), 935(1965), 375(1967), 368(1969), 303(1969), 369(1970), 365(1970), 185(1972), 353(1972), 357(1974), 385(1974), 373(04.1975), 367(1976), 354(1976), 511(1977), 382(1981), 525(1987), 347, 532(пр.56К) Бурливый: 90(1956), 78(1957), 870(1963), 074(1966), 351(1967), 429(1977), 724(1981), 763?, 744(1989) Бывалый: 77(1955), 93, 547(1960), 299(1973), 334(1973), 350(1976), 413, 438(1982), 416(1984), 603?, 583?(пр.56ПЛО), 449(1988) Вдохновенный: 50, 494(1959), 034(1966), 395(1967), 429(1968), 279(пр.56ПЛО), 685(1971), 400(1975), 430(1977), 779(04.1979), 775, 736(1987) Веский: 53, 409(1959), 022(1966), 426(1969), 407(1971), 408(1972), 447, 430(1978), 778(1978), 718(1979), 707(1981), 715(1982), 726(1985), 420 Влиятельный: 260(1967), 066, 456, 427, 441(1969), 434(1974), 443(1977), 782(05.1978), 718(05.1981), 740(05.1984) Возбуждённый: 483(1959), 887(1962), 043(1964), 420(1969), 448(1970), 442(1972), 417(1974), 418(1977), 785(08.1977), 704(05.1981), 799(05.1984), 745(05.1987), 877 Возмущённый: 019(1966), 340(1967), 403(1970), 763(1987), 603, 640 Выдержанный: 492(1958), 485?(1959), 066(1966), 427(1969), 401(1970), 409(1972), 432(1974), 450(1974), 720(1983), 796(1986), 769(1987), 781(1989), 753 Вызывающий: 60(1956), 472(1960), 072(1966), 425(1971), 446(1972), 434, 782(1978), 726, 766(1989), 768(1989) Напористый: 23(1957), 224(1957), 212(1962), 214(1964), 253(1966), 250(1968), 360(1968), 362(1970), 367(1971), 349, 354(1975), 359(1976), 530(1979), 517(1980), 516(1983), 358, 518(1984) Настойчивый: 44(1956), 45(1957), 15?(1958), 545(1959), 020(1965), 610(1967), 384(1969), 308(1969), 366(1970), 462(1970), 486(1971), 353, 963(1972), 483(1973), 490(пр.56А), 465(1975), 405(1976), 383(1976), 481(1976), 463(1977), 650(06.1978), 689(1979), 615(1983), 661(1985), 522(1987), 606(1988) Находчивый: 36(1956), 46(1957), 75?(1959), 542(1959), 607(1963), 620(1963), 366(56), 772(1965), 017(1965), 380(1966), 383(1969), 388(1970), 381(1970), 360(1973), 380(1974), 322(1976), 513(1977), 380(1978), 513(1983), 514(1985), 448(1986), 522(1987), 531 Несокрушимый: 90(1956), 44(1957), 256(1958), 40(1959), 544(1959), 610(1963), 774(1964), 773(1965), 018(1966), 355(1969), 366(1973), 322?(пр.56А), 351(пр.56А), 377(1980), 412(1984) Пламенный: 22(1957), 79, 222(1957), 213(1962), 514(1967), 353(1969), 363(1970), 954(1971), 370(1971), 382(1971), 383(1972), 351(1973), 373, 522(1977), 538(1980), 361(1982), 359(1986), 119, 354, 526, 517, 518 Сведущий: 45(1956), 42(1957), 15(1958), 544(1959), 259(1961), 685(1962), 603(1964), 022?(1965), 720(1965), 774(1966), 092(1966), 309(1969), 358(1976), 525(1978), 519(1983), 522(07.1984), 516(1988), 511(1991), 519(1992), 263(пр.56ПЛО), 353, 527 Светлый: 95(1955), 86(1956), 16(1957), 762(1958), 251(1959), 860(1961), 850(1962), 860(1963), 858(1965), 741(1965), 168(1967), 420(1968), 482(1969), 952(1972), 432(1974), 489(1975), 467(07.1977), 490(1979), 476(1982), 630, 651, 950, 451, 452, 462, 470, 479 Скромный: 75(1956), 40(1958), 542(1959), 544(1960), 521(1962), 612(1963), 764(1965), 012(1966), 308(1969), 345(1975), 443(пр.56ПЛО), 720 Скрытный: 045(1960), 683(1961), 096?(1964), 685(1965), 447(1968), 436(1974), 418(1975), 446?(пр.56А), 772(1980), 722(1980), 715(1982), 707(1983), 745(07.1987) Смышлёный: 92, 46(1956), 43(1957), 833(1961), 600(1963), 011(1966), 384(1969), 304(1970), 337(1971), 663, 454(1978), 459(08.1980), 475(1981), 487(пр.56ПЛО), 408, 269(пр.56ПЛО), 306, 308(пр.56ПЛО) Сознательный: 74(1956), 77(1956), 29(1958), 47(1958), 256(1959), 605(1959), 765(1963), 607(1964), 016(1965), 311(1968), 383(1970), 390(1971), 365?(пр.56А), 357(1973), 367(1974), 169(1974), 351(1975), 357(1975), 375(1975), 361(1975), 381(1976), 516(1977), 361(1979), 260(1980), 713(1980), 530(1981), 512(12.07.1984), 526(1989), 360(пр.56А), 380(пр.56А), 377 Спешный: 32(1956), 602(1958), 502(1959), 172(1964), 476(1968), 413(1969), 954(1973), 453(1975), 462(1976), 471(1977), 672(1978), 640(1978), 625?(1981), 665(1984), 655(11.1986), 602(07.1988) Спокойный: 99(1956), 43(1956), 41(1957), 40(1958), 541(1959), 543(1960), 256(1961), 811(1963), 762(1965), 391(1970), 325(1976), 541(1978), 405(1984), 454 Справедливый: 92(1956), 98(1956), 44, 40(1957), 254(1959), 256(1960), 954(1962), 254(1963), 191(1964), 954(1964), 791, 774(1966), 175(1967), 372(1968), 375(1969)

Списание

1986 — Смышлёный (22.07) 1987 — Блестящий (30.07), Бравый (30.07), Вдохновенный (5.03), Веский (30.07), Возмущённый (5.03), Напористый (30.07) 1988 — Бесследный (8.04), Бывалый (17.07), Влиятельный (17.07, потоплен как мишень в 1989), Сознательный (1.03) 1989 — Благородный (25.04), Бурливый (25.05), Возбуждённый (25.04, потоплен как мишень 12.08.1991), Вызывающий (25.04), Настойчивый (25.04), Находчивый (25.04), Светлый (25.04), Скромный (25.04), Скрытный (25.04), Спешный (25.04) 1990 — Спокойный (19.04) 1991 — Несокрушимый (27.07), Пламенный (24.06) 1992 — Сведущий (8.04) 1993 — Выдержанный (29.06)

Экспорт

Польша

: 1 единица Варшава 275, с 1976 276, с 1976 275 (до 25.06.1970 Справедливый). Списан 31.01.1986